－ＪＲ・国鉄バス掲示板－

全151件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

あ、

投稿者：あらいぐま投稿日：2001年 1月27日(土)00時29分24秒 itbs4930.ppp.infoweb.ne.jp

↓Deleteのミスでら抜き言葉になってしまいました．．．

50000ヒットですね。

投稿者：あらいぐま投稿日：2001年 1月27日(土)00時28分34秒 itbs4930.ppp.infoweb.ne.jp

とうとう５万ヒットですね。本当にいろいろとこの掲示板にはお世話になりました。あらためて感謝申し上げます。ところで...だんだん川之江のバスを借りてみたくなってきています。バスを借りれなくても、四国交通の旧伊予新宮から先のルート行ってみようかなぁ...と。ちなみに、伊予新宮には高速のICがあるのですが、凄まじいところにあります。狭路派にはお勧めです(^^)

この掲示板の５００００ヒット、ゲットしました！

投稿者：せわたり投稿日：2001年 1月25日(木)19時00分47秒 kyoto-a002.seikyou.ne.jp

　お久しぶりです。せわたりです。ふと見ると、この掲示板のカウンターがちょうど５００００でしたので、書き込みしました。　今年に入ってからも、ちょくちょくＪＲバスに乗っています。防長線とか、川池線とか・・・　あらいぐまさんも書いておられるように、川池線は、非常に「国鉄」なバスでした。それでもって、私のホームページの「ＪＲバス路線いろいろコーナー」も、少しずつ更新しています。　それでは、遅くなりましたが、今年もよろしくお願いいたします。

http://ha3.seikyou.ne.jp/home/sewatari/

さて、棚倉オフは・・・

投稿者：99角田線投稿日：2001年 1月24日(水)00時14分52秒 TYScc-03p46.ppp.odn.ad.jp

表題の通り、どのくらい煮詰まってますでしょうか。今回も集金係をお手伝いしたいと思います。雪の母畑ダムもいいかもしれませんよ。

四国をウロウロしていました

投稿者：あらいぐま投稿日：2001年 1月23日(火)00時02分32秒 tkyo6129.ppp.infoweb.ne.jp

賞味期限の迫ったマイレージと１日残った青春18切符があったので、四国にうどんと徳島ラーメンを食べに行って来ました。川池線のバスも乗りましたが、非常に国鉄色の濃いバスがまだ残っていることに気分を良くして乗ってきました。（どうやら、ハズレのドライバーも居るということのようですね。）阿波佐野駅には小荷物とかかれた窓口も残っていたりと、興味をそそりました。次回はあのバスで伊予新宮から先や堀切トンネルから逆方向へ行ってみたいなーというのと、上分駅のたこ焼きに挑戦してみたいな...

ＲＥバス太郎さんへ

投稿者：バス太郎投稿日：2000年12月24日(日)14時36分3秒 proxy4.wbs.ne.jp

ＡＢ様ありがとうございます。今度行く機会があったら見てみます。

バス太郎さんへ

投稿者：ＡＢ投稿日：2000年12月15日(金)20時16分57秒 server7.janis.or.jp

はじめまして。だいぶ前のログによりますと碓氷線バスのビデオが文化むらにナイと言うカキコがありましたが、今は扱っていますので、また、寄ってみてはいかがでしょうか？さらに文化むら限定で上り線もありますよ。いづれも定価１５００円です。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~tsf-na/VIDEO.HTM

水戸支店でのお話

投稿者：水戸東武投稿日：2000年12月10日(日)19時24分3秒 mito0787.ppp.infoweb.ne.jp

こんばんわ、お久しぶりです。今日、携帯の機種交換の手続きをしに水戸支店に出掛けてきました。先にお世話になったＪＲバス水戸支店の加藤様にお会いする事が出来まして、先のオフ会で車輛の関係で通行出来なかった高萩～上君田間の一部区間を、今度は中型で運行出来ないかと計画を立てているそうです。

http://homepage2.nifty.com/ibabus

いわき２００のＬＶについて

投稿者：千葉バス太郎投稿日：2000年11月15日(水)22時32分51秒 fnbs017n008.ppp.infoweb.ne.jp

　ご無沙汰しております。私もオフ会にはぜひ参加させていただきたいと思います。　棚倉であれば「川羽内」や「宿」はもちろん、宿の先の「萩」、川前駅経由で「芋島」などもおもしろそうです。萩や芋島は平成元年の路線図に掲載されており、その頃は運行していたようです。　さて、「いわき200を付けたLV」とありますが、この車両は水戸支店から転属のＭ５３１－８５２８６ではないでしょうか。いすゞＰ－ＬＶ３１４Ｌで、例の５３１－５２８８と同じスタイルです。

http://village.infoweb.ne.jp/~fwhv8478/CHIBABUSPAGE.html

お疲れ様でした

投稿者：バス太郎投稿日：2000年11月12日(日)20時29分9秒 proxy3.wbs.ne.jp

東京支店のイベント参加の皆様　お疲れ様でした。私は所用により早々の帰宅とさせていただましたがその後のＡ－ＰＯＩＮＴでは当然盛り上がったのでしょうね。水戸の車掌さんはさすが車掌というべきか　1回しか（前回のオフ会）合っていないのに　挨拶をしたら覚えていてくれたようでした。（しっかり覚えていたかはわかりませんが）　結構嬉しかったりして・・次回のオフ会は場所は未定のようですが吉報を待っております。

失礼しました

投稿者：99角田線投稿日：2000年11月10日(金)22時24分10秒 TYScc-04p81.ppp.odn.ad.jp

一昨年の時刻表で檜木経由は１往復になっていたので、てっきり乗降客減で逆川経由にしたと思ってました。路盤崩壊とは･･･＞その棚倉なんですが、いわき200を付けたLVが土浦あたりから転入して、＞白河のJR東日本の検修センターの送迎に使用しているみたいですよ。＞国鉄色です。それは朗報。国鉄色でツアーが出来る可能性が出てきましたね。それでは東京支店でお会いしましょう！！

さすが皆さん。

投稿者：東武指令投稿日：2000年11月10日(金)19時02分2秒 csc2-358.tokyo.mbn.or.jp

毎度。正宗さん＞東北管内との話も出ていますが、東北でしたら遠野北線なんかも面白いですね。うーん、恩徳ですね。末期はここで自治体バスに接続だったとか・・・・・国鉄時代にトップクラスで短縮されたと聞きますが・・・・さて檜木経由、確か路盤崩壊かなんかですよね。入口は厳重でもないですが立ち入り禁止を強調してましたね。その棚倉なんですが、いわき200を付けたLVが土浦あたりから転入して、白河のJR東日本の検修センターの送迎に使用しているみたいですよ。国鉄色です。バス太郎さんなんとかしますんで、お楽しみに！！

おひさしぶりです

投稿者：政宗３号投稿日：2000年11月10日(金)17時56分53秒 210.239.48.174

第２回オフ会の件で盛り上がっていますね。東北管内との話も出ていますが、東北でしたら遠野北線なんかも面白いですね。やはり実現性の高いのはやはり皆さんのお書きになった棚倉管内でしょうか。磐城南線が常磐線の植田まで行っていたり（古すぎますね）、かつては小野新町支所管内と東北地自の葛尾線が隣接していたり（昭和59年まで）、いろいろと遺構が残っているかも知れませんね。都合がつけば是非参加したいと思いますので、よろしくお願いします。

候補

投稿者：つばめのジャーニー投稿日：2000年11月10日(金)13時07分8秒 urwa0723.ppp.infoweb.ne.jp

檜木経由って確かもう補修したてないから、物理的に通れない気がしたんですが？あと宿は5形で入れますが、その先の川前ー吉間田間は3形でやっとだと思います川本…本当ならここに行きたいですけどねー

小野新町周辺

投稿者：99角田線投稿日：2000年11月10日(金)09時57分31秒 TYScc-05p31.ppp.odn.ad.jp

盛り上がってきましたね。中国管内という話が出てきたので、私なら東北管内などは･･･（無理か）あらいぐまさんへ＞＞唯一の問題は小野新町の各線は５型が入れるかどうかでしょうか？？？宿付近ですが、晩年は貸切格下げ車でしたから、大丈夫ですよ。それと棚倉ですが、檜木経由が廃止らしいのですが、政宗３号さんから頂いた2000年4月現在の路線図では、生きています。と、いうことは「休止」かもしれません。棚倉ならぜひ、檜木経由で･･･

Re: 前OFFの5288

投稿者：かず・やま投稿日：2000年11月10日(金)07時46分49秒 isok0517.ppp.infoweb.ne.jp

　まず，本題から外れますが，オフ会の第２弾ですが，時間的・金銭的都合がつき次第参加したいと思いますので，その際はよろしくお願い致しますm(__)m 　さて，本題。あらいぐまさんが 2000/11/10 00:08:51 に投稿した「前OFFの5288」より引用＊＊＊＊＊＊引用開始＊＊＊＊＊ *> ただ、「国鉄」の各パーツは８．５割方元に戻っておりまして、オフではつかの間の *> 夢をみさせてもらったのかな～という感じです。 *> つばめ・料金箱・運賃表（県庁便だから運賃表示器も変更しなくてＯＫなのですが） *> 広告などなど元に戻っておりました。　ということは，あのオフ会以来かなり経験積んで手馴れた（？）という感じでしょうね。 *> でも、12日のイベント用に再度変更するのか楽しみです。　大宮のときに展示がありましたが，オフ会のときよりも更に仕上がりが正しく『国鉄』でした（ＪＲのマーク等もほぼ消えていた）ので，もし東京支店のイベントでも出展されるならば，かなり期待できると思いますね。＃１２日のほうも足運ぶ予定ですので，どうぞよろしくお願い致しますm(__)m＞皆様

http://www.first.tsukuba.ac.jp/~kazu/traffic/

前OFFの5288

投稿者：あらいぐま投稿日：2000年11月10日(金)00時08分51秒 itbs4815.ppp.infoweb.ne.jp

今日、赤塚駅南口－県庁前－水戸と乗った際、例のバスに当たりました(^^) くじ運強しです。ただ、「国鉄」の各パーツは８．５割方元に戻っておりまして、オフではつかの間の夢をみさせてもらったのかな～という感じです。つばめ・料金箱・運賃表（県庁便だから運賃表示器も変更しなくてＯＫなのですが）広告などなど元に戻っておりました。でも、12日のイベント用に再度変更するのか楽しみです。

浜田・川本がいいなぁ（贅沢）

投稿者：あらいぐま投稿日：2000年11月10日(金)00時01分34秒 itbs4815.ppp.infoweb.ne.jp

第２弾ですが、個人的にはJRバス関東管内ならば棚倉に参加したいです。烏山は代替バスがあるので、優先順位的には棚倉です。ですが本音で１番乗りたいのは、すごく遠くて申し訳ないのですが浜田ですね。浄光寺・雲城線用のふそうのつばめ付き１型バスで、浜田～川本～口羽の各枝線を走ってみたいなぁ...と。特に、来春に浄光寺・雲城線が廃止となれば、このバスも見納めで最後のチャンスですので。ま、浜田は夢として、棚倉だとしたら車両は自分的にはだるまバスでOKなのですが(^^)、烏山のバスで、烏山－大子－棚倉－小野新町とロングランできないでしょうか？棚倉の運転手さんなり車掌さんが、烏山に移られていたらそうしたいですね。唯一の問題は小野新町の各線は５型が入れるかどうかでしょうか？？？

オフ会

投稿者：バス太郎投稿日：2000年11月 7日(火)20時15分6秒 proxy4.wbs.ne.jp

皆さんお久しぶりです。最近は所用が多くめっきり掲示板を見る専門になってしました。がしかし　オフ会の第2弾も都合がつく限り参加したいと思います。東武指令様今ごろ申し訳ありませんが前回の写真を送って頂けますでしょうか？東京支店には行く予定ですのでそのときに見せていただいても結構です。

私もお願いします！！

投稿者：水戸東武（茨城バスあるばむ管理/A> 投稿日：2000年11月 5日(日)21時02分45秒 mito0731.ppp.infoweb.ne.jp

こんばんわ、前回のオフ会ではお世話になりました！！管理人様＞今度は棚倉ですか？と、なると烏山か水戸からでも貸切で持ってくるようになりますね（笑）！！９９角田線様が指摘の通り、あそこには旧国鉄色はいませんから。宇都宮や烏山でしたら、今日も出掛けてきましたが水戸支店のＬＶ３１４の同型を４台見かけました。土浦から７ＥのＬＶも烏山に一台回って来たようですが・・。国鉄色のＲＲが居れば馬頭管内の旧路線も堪能出来たんですが、新塗装に変更されてしまいましたからね。本決まりしたら、私もどうぞ混ぜて下さい。宜しくお願いします！！

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